【黔江旅游攻略高铁,黔江高铁通往哪些地方】

黔江到重庆高铁票价

票价和耗时情况：渝厦高铁重庆东至黔江段已开通，黔江到重庆东最低二等座118元（车次G8680），最快59分钟（车次G8696）；到重庆西最低车票价格为160元，最快用时2小时3分；到重庆北车票186元，用时2小时40分（车次G8678）。需要注意的是，铁路部门实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，会根据客流调整票价，如周末可能涨价，具体以12306网站或车站公告为准。

黔江到重庆的高铁二等座票价约为105元，一等座票价约为168元，具体价格可能因车次和日期略有浮动。黔江至重庆的高铁车程约2小时，每天有多趟车次（如D字头、G字头），可通过12306官网或购票APP查询实时班次和票价。这条线路贯穿渝东南，沿途风景秀丽，适合短途旅行。

黔江到重庆北的高铁票价因车次和座位类型而异。直达车次中，C834次二等座票价77元起，C716次票价86元起；普通列车票价35 - 45元起；中转方案票价44 - 91元不等。具体车次票价信息如下：直达车次：高铁列车C834次，2时58分可从黔江到重庆北，二等座票价77元起，一等座也有少量余票。

直达车次黔江至重庆北站的直达车次以普通列车为主，硬座票价多为45元起，部分车次为35元起。具体车次及时间如下：K202：06：50从黔江发车，10：16到达重庆北，耗时3小时26分。K654：07：55从黔江发车，11：46到达重庆北，耗时3小时51分。

过黔江的高铁

〖A〗、过黔江的高铁是渝厦高铁重庆东至黔江段。渝厦高铁重庆东至黔江段的开通，标志着黔江区正式迈入“高铁时代”。这一高铁线路的设计时速高达350公里，极大地缩短了黔江与重庆中心城区之间的时空距离，使得两地之间的通行时间被压缩至61分钟以内。

〖B〗、铁路线路 渝厦高铁重庆东至黔江段正线全长242公里，设计时速350公里，起于重庆东站，终点接入黔江站，共设7座车站： 新建车站：重庆东站、巴南站、南川北站、水江西站、武隆南站、彭水西站； 改扩建车站：黔江站（原站扩建）。

〖C〗、黔江金溪镇有高铁路经过。具体信息如下： 经过的高铁线路黔江金溪镇有渝湘高铁重庆至黔江段经过。该线路是国家“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，设计时速350公里，计划于2025年建成通车。线路建成后，将显著提升重庆至湖南方向的铁路运输效率，加强区域互联互通。

〖D〗、万州至黔江高铁线路大致呈东西走向，途经重庆东北至东南部，连接万州区、忠县、石柱县、彭水县等区域，最终抵达黔江区。该线路是重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，设计时速约350公里，建成后将大幅缩短渝东北与渝东南的时空距离，促进沿线经济协同发展。

〖E〗、重庆“十五五”规划将开工的2条高铁分别是黔江至吉首高铁和渝贵高铁。黔江至吉首高铁是渝厦通道关键段落，属于国家“八纵八横”高铁网核心项目。其重庆段长1492公里，设有黔江、酉阳西、秀山北三站。2026年1月已完成行业评审，可研批复在即，预计“十五五”早期开工建设，“十五五”末期通车。

重庆到黔江高铁好久开通

〖A〗、截至2025年6月27日，重庆东站已开通渝厦高铁重庆东至黔江段，并同步启用8条配套道路。

〖B〗、渝厦高铁重庆东至黔江段2025年6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运营，首发列车G8699次从重庆东站驶出。该段线路的开通标志着渝厦高铁在重庆境内的重要延伸，进一步完善了区域铁路网络布局。

〖C〗、渝厦高铁重庆东至黔江段于2025年6月27日正式通车。渝湘高铁分期分段建设，重庆至黔江段是其中重要部分。2025年1月，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程开始静态验收，预计与重庆东站同步开通的渝湘高铁也已铺轨完成并开始静态验收。

〖D〗、重庆到黔江高铁预计2025年6月建成通车。重庆至黔江高铁（渝湘高铁重庆段）是渝厦通道的重要组成部分，正线全长约265公里，总投资约535亿元。该线路由重庆站引出，途经重庆市渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，终至重庆市黔江区，设计时速350公里。

〖E〗、重庆至黔江高铁预计于2025年建成通车。 该项目是渝湘高铁的重要组成部分，目前正在紧张施工中，具体开通时间需以官方最终公告为准。

〖F〗、重庆到黔江的动车已经开通运营。以下是关于重庆到黔江动车的详细解开通时间：渝厦高铁重庆东至黔江段于2024年6月27日正式开通运营，标志着黔江正式迈入“高铁时代”。行驶时间：从重庆东站到黔江，乘坐动车最快只需48分钟或61分钟，具体时间可能因车次和运营安排而有所不同。

黔江aaaaa景区排名

〖A〗、濯水古镇：千年土家古镇，风雨廊桥被誉为“亚洲第一廊桥”。蒲花暗河：喀斯特地貌奇观，可乘船探秘地下河与天生桥。小南海国家地质公园：地震堰塞湖遗址，湖光山色原始静谧。常见旅游问题解答 交通方式：重庆主城至黔江约3小时车程（高铁5小时），景区间有旅游专线。

〖B〗、濯水古镇 濯水古镇位于重庆市黔江区东南角濯水镇境内，是国家AAAAA级景区、国家级历史区文化名镇。是一个集土家吊脚楼群落、水运码头、商贸集镇于一体的千年古镇。濯水古镇兴起于唐代，兴盛于宋朝，明清以后逐渐衰落，是渝东南地区最富盛名的古镇之一。

〖C〗、小南海：是一个堰塞湖，水域面积广阔，水深适中，适合游泳和嬉水。 濯水古镇：是一个有着悠久历史的古镇，周边有许多河流和湖泊，游客可以在河边嬉水、垂钓、划船等。 武陵仙山：是黔江区的著名景点之一，山上有许多溪流和瀑布，游客可以在溪流中嬉水、游泳。

〖D〗、其次，濯水古镇是国家AAAAA级景区，位于黔江区东南角濯水镇境内。这个古镇兴起于唐代，兴盛于宋朝，是渝东南地区最富盛名的古镇之一。古镇内保存着完好的土家吊脚楼建筑群，以及丰富的历史文化和民族风情。游客们可以在这里感受到浓郁的渝东南古镇格局和土家文化魅力。

〖E〗、重庆黔江旅游景点及科学游览方式：主要景点 小南海景区：特色：一个融山、海、岛、峡诸风光于一体的高山淡水湮塞湖泊，也是国内迄今保存最完整的一处古地震遗址。游览建议：适合自驾或背包客，四季皆宜，尤其是夏季，气温适宜。

〖F〗、濯水古镇，位于重庆市黔江区南部，地处乌江主要支流阿蓬江畔，是一座拥有悠久历史和深厚文化底蕴的古镇。这座古镇不仅自然风光秀丽，而且人文景观丰富，是渝东南地区久负盛名的古镇之一。濯水古镇的历史可以追溯到唐代，兴盛于宋朝，明清以后逐渐衰落。

万州至黔江高铁线路走向

〖A〗、万州至黔江高铁线路大致呈东西走向，途经重庆东北至东南部，连接万州区、忠县、石柱县、彭水县等区域，最终抵达黔江区。该线路是重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，设计时速约350公里，建成后将大幅缩短渝东北与渝东南的时空距离，促进沿线经济协同发展。沿线旅游亮点 万州区：游览万州大瀑布、西山公园，品尝万州烤鱼。

〖B〗、线路起止点与途经地区：线路起于万州北站，终至黔江站，途经彭水、石柱、忠县。它串联起了重庆的多个区县，加强了这些地区之间的交通联系，对于区域间的经济交流、人员往来等都有着重要意义。线路构成与长度：线路全长约220公里，其中新建忠县至黔江段135公里，共用渝万高铁忠县至万州段。

〖C〗、万州至黔江高铁（万黔高铁）是重庆境内中长期规划铁路，全长约223千米，设计时速350千米，主要走向是经过万州区、忠县、石柱县、黔江区等地。万黔高铁是联系渝东北和渝东南秦巴山区与武陵山区最便捷的区域快速运输通道，也是国家铁路网“八纵八横”之包（银）海通道的重要组成部分、郑万高铁南延伸的一段。

〖D〗、该高铁线路起点位于重庆万州，沿途经过忠县、石柱县清告，最终连接到黔江至张亏卜家界的高铁线路。 全长约265公里，其中重庆境内线路全长245公里。 万州至黔江高铁是渝湘高铁通道重庆至长沙段的关键部分，同时也是国家中长期铁路网规划中的重要组成部分。

〖E〗、目前，关于万黔高铁的权威信息来源（如政府规划文件、铁路部门公告）均未将郁山列为站点。例如，重庆市及贵州省的交通发展规划中，万黔高铁被定位为连接万州与黔江的区域干线，其站点设置需兼顾沿线主要城市和交通枢纽的覆盖效率。

重庆到濯水古镇高铁

〖A〗、从重庆到濯水古镇目前没有直达高铁，需先乘坐高铁至黔江站，再换乘汽车前往（全程约5小时）。交通路线详情 高铁部分：重庆北站/西站→黔江站，每日多班次，车程约5-2小时，票价二等座约50-80元。建议提前通过12306查询车次，旺季可能需抢票。

〖B〗、到达黔江北站后，打车10分钟左右可到濯水古镇，车费约15元。此外，凭高铁票还能享受濯水古镇门票5折优惠。

〖C〗、从重庆市区出发，导航至濯水古镇，大约需要3小时的车程。停车场每天收费在10到20元之间，具体费用可能会因停车场和时间段而有所不同。高铁：从重庆北站乘坐高铁至黔江站，大约需要1个半小时。到达黔江站后，有多种转乘方式前往古镇：转乘206路公交到正阳匝道，再换乘9元的客车直达古镇。

〖D〗、濯水古镇旅游攻略：从重庆北站乘坐高铁至黔江站，然后再换乘公交到达濯水古镇。